相信卡友们对防冻液并不陌生,防冻液在发动机的冷却系统中其着关键性作用,不仅要在夏天防止水箱沸腾,确保冷却系统的正确运行,更要在冬季防止冷却液结冰而胀裂散热器,甚至冻坏发动机气缸,可以说是车辆能否正确运行的关键性部件。
当然,也并不是说车上装了防冻液就万事大吉,品质不过关的防冻液极可能在冬天导致水箱胀裂,那么卡友们该如何正确选择防冻液呢?今天带各位卡友研究研究。
虽说叫“防冻液”,但其作用不只是防冻。发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100度,需要用水对其进行冷却来保障正工作,但如果全部注水的话,当温度达到100度时就会水沸,也就是卡友们经常说的“开锅”,因此需要加入沸点更高的防冻液。
国内的防冻液多数加入了乙二醇,乙二醇最显著的特点就是防冻,其次就是沸点高,挥发性小,粘度始终并且随温度变化小,热稳定效果好,因此是一种理想的冷却液。
很多卡友一般习惯于冬天使用防冻液,夏天用自来水,认为这样比较经济实惠,其实不然,因为防冻、防沸只是它的一部分功能,其重要功能还有防腐蚀,水会产生水垢影响冷却效果,并且对发动机金属部件造成腐蚀以及堵塞冷却系统的管道,从而造成发动机故障。
虽然说和机油、尿素一样,冷却液也是可以自行加注的液体,但是冷却液的加注还是有些讲究。
首先,在加注前要对汽车冷却液进行检查,一般来说冷却液备用箱会放置在比较明显的位置,卡友们一定要仔细观察,不要加错位置。
其次,防冻液一般是有颜色的,卡友们可以根据冷却液的颜色来初步判断是否需要更换冷却液。
另外,添加防冻液前一定要保证车辆处于冷却状态,否则从管道中冲出来的热气很可能造成危险。
最后,防冻液是不通用的,不用品牌、不同车型使用的防冻液不但颜色有差异,其冰点、沸点也有所不同,一旦混用,如果其中的成分相互作用,就有可能对发动机造成损伤。
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