原油消息面：
　卡塔尔半岛电视台网站6月2日发表原题为“石油需求回升，油轮在中国沿海排队”的文章称，当前，随着中国燃油需求迅速反弹，炼油厂产量提高。在中国最繁忙的油港，等待卸货的油轮排起了长队。
　　船舶经纪商和船舶跟踪数据显示，在中国东海岸的码头，有20多艘油轮在等待卸油。这些油轮为该地区的国有和私营炼油厂提供原油。亚洲最大的经济体中国正引领石油消费复苏，该国5月份的需求几乎回到了新冠疫情暴发前的水平。
　　在中国，疫情限制措施放宽后，工厂重新开工，大量工人返岗复工，中国的炼油厂也开始增加生产，将更多的原油转化为汽油和柴油。
　　石油分析公司Vortexa驻新加坡的分析师塞雷纳·黄说：“中国的需求复苏和目前的低油价促使炼油商，尤其是私营炼油商加大原油加工量。如果炼油厂的需求保持强劲，目前的原油进口势头可能会持续到6月份。”
　　这支油轮船队于5月下旬抵达中国近海海域，此后在山东和辽宁的港口外等待。据估计，这些油轮总共装载了来自俄罗斯、哥伦比亚、安哥拉和巴西等国的至少400万吨原油。
　　山东拥有青岛和日照两个装载石油的码头，以及许多被称为“茶壶”的私营炼油厂。这些炼油厂呈现“V”型复苏。截至5月底，其产能利用率升至创纪录的76%，而2月份时的最低点只有42%。
　　排队的油轮队伍可能会变得更长。Vortexa预计，未来10天，将有1.58亿至1.8亿桶的原油在中国卸下。船舶经纪公司Braemar ACM研究员阿诺普·辛赫表示：“低油价有助于进行战略储备。这肯定会加剧中国港口的拥堵。”
原油技术面：
日日图布林带三轨朝上运行，MA5均线与MA10均线交金叉继续上行，K线交投于布林中上轨间MA5均线上方，MACD快慢线位于零轴上方呈金叉缓和向上红色动能维持放量，KDJ三线呈金叉向上发散运行，日图行情表现明显的多头趋势；4小时图上，布林带开口朝上运行，MA5均线与MA10均线呈金叉开口向上发散，K线交投于布林上轨一线MA5均线上方，MACD快慢线位于零轴上方金叉上行红色动能逐步放量，KDJ三线呈金叉继续向上发散运行，油价短线还有进一步上行势能，日内操作上建议回落低多为主，上方初步阻力在41.20附近，近一步阻力在42.20；下方初步支撑在39.70附近，近一步支撑在38.30；
原油策略：
1：原油41.20和42.20分别做空，止损各0.5美金，止盈各200点；
2：原油39.70和38.30分别做多，止损各0.5美金，止盈各300点；
本文内容所提供的操作建议仅供参考，不构成任何承诺及下单依据，不保证一定盈利及最低收益。
文/小吴论金
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